Türkiye’nin demiryolu teknolojisinde önemli projelerinden biri olan ilk yerli ve milli hızlı trende seri üretim süreci başladı. İlk trenin testleri devam ederken ikinci setin üretimine geçildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından yerli ve milli imkânlarla geliştirilen Milli Elektrikli Hızlı Tren Projesi’ndeki son durumu açıkladı.

İlk setin saatte 225 kilometre işletme hızı için tasarlandığını belirten Uraloğlu, trenin dinamik seyir emniyeti testlerinde 250 kilometre hıza ulaştığını bildirdi. İlk setin testleri devam ederken ikinci setin üretimine başlanmasıyla seri üretim aşamasına geçildi.

HEDEF İKİ YILDA 14 SET

Üretim takvimi de açıklandı. Bakanlığın planına göre 2027’de 7, 2028’de 7 olmak üzere toplam 14 milli elektrikli hızlı tren setinin üretilmesi hedefleniyor.

Sekiz araçtan oluşacak tren setlerinin yolcu kapasitesi ise 577 kişi olacak. Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi gibi kritik bileşenlerin ASELSAN iş birliğiyle yerli ve milli olarak geliştirildiği belirtildi.

AYDA BİR HIZLI TREN ÜRETİLEBİLECEK

Türkiye’nin ilk hızlı tren fabrikasının yapımında da yüzde 90 seviyesine ulaşıldı. 18 bin metrekarelik alana kurulan tesis tamamlandığında üretim, montaj ve test süreçlerinin aynı çatı altında yürütülmesi ve fabrikanın ayda bir hızlı tren üretebilecek kapasiteye ulaşması planlanıyor.

KIZILGÖZ HABER | IŞILAY KIZILGÖZ

Bir ülkenin gücü yalnızca yollarının uzunluğuyla değil, o yollarda kendi teknolojisini üretebilmesiyle de ölçülür.

Bugün raylara çıkan yalnızca bir tren değil; Türk mühendisliğinin, üretimin ve teknolojik birikiminin ortaya koyduğu bir eser.

Türkiye artık yalnızca hızlı tren kullanan değil, kendi hızlı trenini geliştiren ve seri üretime taşıyan bir ülke olma yolunda ilerliyor.

Raylar hazır, hedef belli: Üreten, geliştiren ve kendi teknolojisiyle yol alan bir Türkiye.